TIỀM NĂNG QUẢNG CÁO TÀU ĐIỆN CÁT LINH HÀ ĐÔNG

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông sau 10 năm xây dựng đã chính thức đi vào hoạt động vào đầu tháng 11/2021. Đây là một dấu mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa hệ thống giao thông công cộng hiện đại của thủ đô, đánh dấu bước chuyển mình ấn tượng của thành phố.

Tuyến đường được xây dựng toàn bộ trên cao, chiều dài toàn tuyến là 13,5 km, khai thác 13 đoàn tàu. Trên tuyến có 12 nhà ga trên cao và 1 khu depot với điểm đầu là ga Cát Linh, kết thúc ở ga Yên Nghĩa. Vào khung giờ cao điểm, đoàn tàu chạy tần suất 6 phút/chuyến, giờ bình thường là 10 phút/chuyến, chứa tối đa 960 người/tàu trên 4 toa. Lưu lượng hành khách vận chuyển tối đa trong ngày ước tính đạt 1,02 triệu người.

Người dân háo hức đợi tàu vào ga trong những ngày đầu tuyến Cát Linh Hà Đông đưa vào khai thác (Nguồn ảnh: 24h)

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông được kỳ vọng sẽ góp phần hạn chế khói bụi và giảm thiểu ô nhiễm do xe cộ, giúp môi trường trở nên trong sạch hơn. Bên cạnh đó, đóng góp vai trò quan trọng cho giao thông thành phố, thúc đẩy thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng của người dân. Tuyền Cát Linh Hà Đông vận hành cũng là giải pháp rút ngắn thời gian và tiết kiệm chi phí của xã hội.

TIỀM NĂNG KHAI THÁC QUẢNG CÁO ĐẦY HỨA HẸN

Là dự án đường sắt trên cao đầu tiên hoàn thành và đưa vào hoạt động, tuyến Cát Linh Hà Đông trở thành tiêu điểm hấp dẫn sự chú ý của đông đảo người dân toàn thành phố. Với mục tiêu tạo điều kiện cho người dân trải nghiệm và tham quan, dự án không tính phí với hành khách trong 15 ngày khai thác đầu tiên. Sau 11 ngày hoạt động miễn phí, tuyến ghi nhận 272.000 lượt khách. Vào các ngày trong tuần, lượng người đi tàu trung bình đạt 17.000 – 19.000 người/ngày và đạt xấp xỉ 20.000 người/ngày vào dịp cuối tuần. Trong ngày cao điểm nhất (7/11), tuyến đường sắt đầu tiên của Hà Nội ghi nhận 54.000 lượt khách.

Với ý nghĩa thực tiễn của dự án, dù thời gian trải nghiệm miễn phí đã kết thúc và chuyển sang bán vé, lượng khách đi tàu vẫn có sự ổn định do người dân bắt đầu có thói quen di chuyển và đi làm bằng tàu trên cao. Có thể nói, đây chính là một điểm quảng cáo lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn có điểm chạm thương hiệu độc đáo và mới lạ. Quảng cáo tàu điện Cát Linh Hà Đông có thể bao phủ một tập khách lớn, đón đầu và trở nên khác biệt tại một trong những công trình mới và hiện đại nhất thủ đô.

Biển quảng cáo Cát Linh Hà Đông (6)

Quảng cáo tàu điện Cát Linh Hà Đông, thương hiệu có thể tiếp cận đến khách hàng trong nhiều tình huống. Tận dụng khoảng thời gian khi hành khách chờ tàu vào ga, hành khách lên xuống giữa các ga hay trong lúc di chuyển tới điểm đến và nhìn thấy quảng cáo trên tàu,… đây chính là cơ hội để lưu dấu ấn tượng về thương hiệu đậm nét trong lòng công chúng.

CÁC VỊ TRÍ QUẢNG CÁO TÀU ĐIỆN CÁT LINH HÀ ĐÔNG

Trong thời gian dự án mới đưa vào khai thác thương mại, dịch vụ quảng cáo tại các địa điểm thuộc khu vực dự án Metro Cát Linh Hà Đông vẫn còn đang trong giai đoạn xây dựng chi tiết hạng mục. Hiện tại, doanh nghiệp có thể tham khảo trước những vị trí quảng cáo tàu điện Cát Linh Hà Đông sau:

Quảng cáo ốp tường, ốp cột hoặc lan can các vị trí trong nhà ga: thu hút điểm nhìn của khách hàng ngay tức khắc trong quá trình di chuyển và đợi tàu

Biển ốp cột tại khu check-in

Biển quảng cáo ốp tường hướng nhìn đón tàu

Biển ốp cột tại khu kiểm soát vé

Biển ốp lan can cầu thang hiển thị bắt mắt

Quảng cáo thả trần tại khu vực sân ga

Biển quảng cáo thả trần tại nhà ga

Quảng cáo tại cầu thang xuống: dán poster, banner hoặc biển hộp đèn

Vị trí quảng cáo tàu điện Cát Linh Hà Đông trực quan tiếp cận mọi khách hàng đi qua khu vực cầu thang xuống

Đặt cây ATM bên cạnh quầy bán vé tự động

Đặt ATM bên cạnh quầy bán vé – Vị trí hấp dẫn có độ tiếp cận cực lớn

Doanh nghiệp có thể lựa chọn linh hoạt các vị trí để trở thành một trong những đơn vị đầu tiên xuất hiện và tiếp cận khách hàng tại khu vực tàu điện trên cao Metro. Trong thời gian tới, Kỷ Nguyên sẽ liên tục cập nhật thêm nhiều hình thức và vị trí quảng cáo tàu điện Cát Linh Hà Đông mới.

>>> Xem thêm: